Débutés il y a une quinzaine de jours, les travaux de réaménagement de la rue de la Vallée se poursuivront jusqu’à la fin du mois de juin au sein de la commune déléguée d’Athis-de-l’Orne. Selon les informations dévoilées par le journal L’Orne Combattante, ce projet urbain d’envergure a pour objectif de moderniser un axe routier vieillissant tout en repensant intégralement le partage de l’espace public entre les différents usagers.
Une rénovation totale face à l’usure du réseau
L’état de dégradation avancé de la chaussée nécessitait une intervention majeure de la part des autorités de cette commune nouvelle de l’Orne. Outre un revêtement bitumineux arrivé en fin de vie et d’ores et déjà retiré par les engins de terrassement, le secteur souffrait de problèmes chroniques liés au stationnement anarchique des véhicules. Les automobiles s’y garaient de manière discontinue, compliquant fortement la visibilité et la circulation. Face à ces constats, l’équipe municipale a décidé de lancer une restructuration complète des lieux pour rendre cet espace plus sécurisant et fonctionnel au quotidien.
La priorité affirmée pour les mobilités douces
Pour résoudre ces difficultés de cohabitation, le nouvel aménagement prendra la forme d’une voie partagée, tournée vers les mobilités douces. Le tracé prévoit la création d’une zone piétonne clairement matérialisée du côté des façades des habitations. Sur cet axe redessiné, les piétons bénéficieront d’une priorité absolue, bien que les conducteurs conserveront la possibilité d’empiéter ponctuellement sur cet espace pour faciliter les croisements entre véhicules. Afin de garantir la sécurité de tous et d’apaiser durablement le trafic local, la vitesse de circulation sera strictement limitée à vingt kilomètres par heure.
Un suivi rigoureux et un investissement conséquent
La réalisation de cette transformation, confiée à la société spécialisée Prod’homme BTP, fait l’objet d’une surveillance étroite. Une rencontre technique est ainsi programmée chaque mardi sur le terrain pour mesurer l’état d’avancement des manœuvres, s’adapter aux éventuels aléas techniques et prendre en compte les retours des riverains impactés. Cette requalification urbaine représente une dépense estimée à près de cent vingt-cinq mille euros hors taxes, un effort financier rendu possible grâce au soutien logistique et budgétaire du conseil départemental de l’Orne ainsi que de l’intercommunalité Flers Agglo.