Les usagers de la ligne ferroviaire reliant la capitale à la Normandie ont vécu une journée noire ce jeudi 27 août 2026. Un incident technique majeur survenu en gare de Paris-Montparnasse a totalement désorganisé la circulation des trains en direction de Granville, entraînant de nombreuses suppressions et des retards conséquents tout au long de la journée.
Une défaillance technique en plein cœur de la capitale
Les difficultés ont débuté en milieu de matinée lorsqu’une importante coupure d’alimentation électrique a soudainement frappé le centre de supervision chargé de gérer les départs et les arrivées au sein de la gare parisienne. Cet incident technique critique a eu pour conséquence immédiate l’arrêt total des circulations ferroviaires au départ et à l’arrivée du site, figeant l’ensemble du réseau normand dépendant de cet axe par mesure de sécurité.
Des trains supprimés et des départs décalés
Face à cette paralysie des installations de contrôle, la compagnie ferroviaire a été contrainte de procéder à l’annulation d’une grande partie de ses liaisons jusqu’au milieu de l’après-midi. La reprise s’est ensuite opérée de manière extrêmement graduelle, obligeant les voyageurs à s’adapter à des modifications de parcours et à des attentes interminables. À titre d’exemple, un convoi initialement prévu au départ de la capitale en fin de journée a finalement dû entamer son trajet depuis la gare d’Eure-et-Loir avec un retard d’environ une heure sur la grille horaire.
Un maintien des liaisons en soirée avant un rétablissement total
Malgré ce chaos logistique, les équipes techniques sont parvenues à stabiliser la situation pour assurer les trajets du soir. Les trains programmés après dix-neuf heures trente au départ de Paris, tout comme ceux quittant la baie du Mont-Saint-Michel en fin de journée, ont pu être maintenus à leur horaire initial, moyennant toutefois l’ajout de quelques arrêts exceptionnels sur le trajet. L’entreprise ferroviaire a indiqué que le retour définitif à une circulation totalement fluide et habituelle sur l’ensemble de la ligne était prévu pour les premières lueurs de la matinée du lendemain.