À Marcé, le Breguet 904 n°4 F-CCFN s’apprête à retrouver le ciel. Conservé par le musée Espace Air Passion, ce planeur historique, dessiné par un Angevin, doit effectuer ses premiers vols le 9 octobre après un important chantier de restauration.
Il était resté au sol depuis 2024. Après des mois de travail, de contrôles et de restauration, le Breguet 904 n°4 F-CCFN va bientôt retrouver ce pour quoi il a été conçu : voler. À Marcé, sur l’aéroport d’Angers Loire, le planeur historique conservé par le musée Espace Air Passion doit effectuer ses premiers vols le vendredi 9 octobre 2026, si les conditions météorologiques le permettent.
Pour les passionnés d’aviation comme pour les bénévoles qui ont participé à sa remise en état, le moment sera forcément particulier. Car derrière cet appareil aux lignes caractéristiques se trouve une histoire qui remonte à près de 70 ans et qui est aussi intimement liée à l’Anjou.
Un avion imaginé par un Angevin
Le Breguet 904 n’est pas un planeur comme les autres. Cet appareil biplace, qui affiche 20 mètres d’envergure et 9,5 mètres de long, a été dessiné par l’Angevin Jean Cayla. Il appartient à une petite série puisque seulement 18 exemplaires de ce modèle ont été construits.
Le F-CCFN est précisément le numéro 4. Construit en 1958, il a d’abord été livré au Centre national de Challes-les-Eaux. Quelques années plus tard, il rejoint le Centre national de Saint-Auban-sur-Durance, où il est utilisé entre 1963 et 1980.
Son histoire aurait pu s’arrêter là. En 1982, l’appareil est finalement rétrocédé à l’association qui va entreprendre sa restauration. Le planeur reprend alors régulièrement les airs à partir de 1983 et continue de voler pendant plusieurs décennies, jusqu’en 2024.
Une aile entièrement reprise
Mais faire voler aujourd’hui un appareil conçu dans les années 1950 ne s’improvise pas. Une nouvelle campagne de restauration a donc été engagée en 2025, avec un travail particulièrement important autour d’une des ailes.
Le chantier a commencé par le désentoilage, avant un examen approfondi des différentes pièces. Après les opérations de restauration, l’aile a été à nouveau entoilée. Une partie de ce travail a été réalisée avec un atelier spécialisé en menuiserie aéronautique, avec l’aide des bénévoles du musée.
Il restait ensuite une étape essentielle avant d’envisager un retour dans les airs. Fin août 2026, le planeur a été soumis à la visite de contrôle de l’OSAC, l’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile. Le contrôle a permis au Breguet 904 de retrouver son certificat de navigabilité.
Une autorisation indispensable avant de voir à nouveau sa silhouette glisser dans le ciel angevin.
Rendez-vous le 9 octobre à Marcé
Le retour en vol est prévu le vendredi 9 octobre. À partir de 14 heures et jusqu’à 17 heures, les premiers vols doivent se dérouler avec l’Association Sportive de Vol à Voile, au sud de l’aéroport d’Angers Loire, côté route de Chaumont-d’Anjou.
Le programme reste évidemment soumis à la météo. Pour un planeur, les conditions de vol peuvent modifier le calendrier au dernier moment.
La journée doit ensuite se poursuivre à 18 heures au musée Espace Air Passion, avec une cérémonie destinée notamment à remercier les bénévoles et les mécènes qui ont contribué à cette nouvelle étape de la vie du Breguet 904.
Un patrimoine qui continue de voler
À travers ce Breguet 904, c’est aussi la philosophie du musée Espace Air Passion qui se retrouve dans les airs. Installé à l’aéroport d’Angers Loire, à Marcé, le musée revendique un patrimoine aéronautique qui ne se limite pas à des appareils exposés.
Sur 3 500 m², ses collections rassemblent avions et planeurs ayant marqué l’histoire de l’aviation. Certains sont particulièrement rares, voire uniques au monde. Quatre appareils présentés par le musée sont par ailleurs classés au titre des monuments historiques.