Les autorités maritimes françaises et guernesiaises se sont mobilisées le 15 octobre pour tester le déploiement de leurs moyens de secours et le plan de coordination bilatéral.
Un exercice conjoint de lutte contre les pollutions maritimes s’est déroulé le jeudi 15 octobre 2026 au large des côtes normandes et à proximité de l’île de Guernesey. Cette opération visait à tester la réactivité et l’interopérabilité des services de secours en cas d’accident maritime majeur dans l’une des voies navigables les plus fréquentées au monde.
D’après France 3 Régions, la manœuvre a réuni le bâtiment de soutien français Argonaute ainsi que des moyens nautiques et de sauvetage issus du port de Saint-Pierre-Port.
Déploiement de barrages hauturiers et participation des services normands
Sur le plan technique, les équipages ont procédé à la mise en place coordonnée d’un barrage flottant hauturier et d’un chalut antipollution. Le canot de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) a également réalisé des simulations de récupération de personnes tombées à la mer avant d’effectuer un remorquage du navire français.
Côté français, l’opération a sollicité la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord, les équipes du CROSS Jobourg ainsi que la cellule antipollution de la base navale de Cherbourg.
Le dispositif Mancheplan actualisé pour garantir la sécurité de la navigation
Cette manœuvre s’inscrit dans le cadre du Mancheplan, un accord de coopération franco-britannique créé en 1978 et révisé en juin 2025. Ce protocole fixe les modalités d’assistance mutuelle lors de crises maritimes d’ampleur, à l’image des interventions menées lors des naufrages passés du Ievoli Sun ou du Tricolor.
Régulièrement réévalué par le groupe de travail technique franco-britannique, ce dispositif permet d’harmoniser les procédures d’intervention malgré les différences réglementaires entre les deux nations.