Réveillon sans bus ni tramway à Angers : l’arrêt du réseau Irigo relance la polémique

Comme chaque année, le réseau de transports en commun Irigo sera totalement à l’arrêt à Angers pour la nuit du Réveillon. À partir de 19 h 30, le mardi 31 décembre 2025, plus aucun tramway ni bus ne circulera dans l’agglomération. La reprise du trafic n’est prévue que le jeudi 1er janvier 2026 en fin de matinée, à 12 h 30 pour les tramways et à 13 h pour les bus.

Une décision ancienne qui continue de faire réagir

Ce choix, appliqué depuis de nombreuses années par la Ville d’Angers, n’a pourtant rien de nouveau. Il n’en demeure pas moins vivement commenté par les usagers du réseau, qui dessert l’ensemble de l’agglomération angevine avec trois lignes de tramway et 33 lignes de bus. Sur les réseaux sociaux, les réactions se multiplient à l’approche du 31 décembre.

Entre compréhension et incompréhension chez les usagers

Certains internautes défendent cette organisation. Kévin souligne notamment le droit « pour les chauffeurs de finir plus tôt pour passer les fêtes de fin d’année avec leurs proches ». D’autres, en revanche, estiment que l’absence de transports en commun risque d’encourager les déplacements en voiture après les festivités, avec la crainte de voir circuler des conducteurs alcoolisés.

Pour plusieurs usagers, un service minimum aurait permis de limiter ces situations, en offrant une alternative aux automobilistes. Certains dénoncent également un « manque de sens » au regard des objectifs municipaux en faveur de la réduction de l’usage de la voiture en centre-ville.

Une difficulté pour les travailleurs de nuit

L’arrêt complet du réseau pose aussi problème aux personnes qui travailleront dans la nuit du 31 décembre, notamment dans les hôpitaux ou les établissements pour personnes âgées. Pierre, sur Facebook, souligne que ces usagers ne disposeront d’aucun moyen de transport public pour rentrer chez eux après leur service.

Des raisons contractuelles avancées

Pour expliquer cette suspension anticipée, la collectivité s’appuie sur le contrat de délégation de service public récemment renouvelé pour six ans entre RATP Dev, exploitante du réseau, et Angers Loire Métropole. Ce document évoque des raisons sociales. Des horaires similaires avaient déjà été appliqués quelques jours plus tôt, lors de la soirée du 24 décembre et de la journée du 25 décembre.

Une habitude bien ancrée à Angers

Les Angevins devront donc patienter jusqu’à la mi-journée du 1er janvier pour emprunter à nouveau bus et tramways, avec seulement quatre lignes de bus assurées à la reprise.