Le péage de l’Île de Ré entre dans l’ère de l’automatisation totale d’ici juin 2026
Les travaux d’automatisation de la gare de péage du pont de Ré, engagés depuis l’automne 2025, se poursuivent. Objectif : fluidifier le trafic, renforcer la sécurité et moderniser les équipements d’un site stratégique qui voit passer plus de six millions de véhicules chaque année.
Un chantier majeur pour moderniser le péage
Lancé en octobre 2025, le chantier d’automatisation complète de la gare de péage du pont de Ré vise à supprimer les quatre dernières cabines manuelles. À terme, neuf bornes automatiques seront installées, dont trois acceptant les paiements en espèces. Les travaux concernent l’ensemble des voies, mais aussi la voirie, l’éclairage, la signalétique et le système informatique d’exploitation. Une première voie modernisée dédiée au télépéage est déjà en service, avant une mise en service complète des neuf voies prévue pour juin 2026.
Fluidité du trafic et nouveaux usages
Cette modernisation doit simplifier le passage au péage pour tous les profils d’usagers. Les abonnés pourront emprunter l’ensemble des voies signalées, tandis que le télépéage sera étendu aux poids lourds, améliorant la sécurité et la fluidité du trafic. Le nouveau système permettra également une régulation plus fine des flux, notamment lors des périodes de forte affluence à l’entrée de l’île. À plus long terme, une expérimentation de lecture automatisée des plaques d’immatriculation est prévue début 2027, permettant à certains usagers d’être reconnus sans présenter leur carte d’abonnement.
Sécurité renforcée et régulation éprouvée
L’automatisation vise aussi à sécuriser et optimiser l’exploitation du péage, notamment en cas d’aléas ou d’absence de personnel. Les agents seront recentrés sur des missions de supervision depuis le local de surveillance, un renforcement qui rend le métier plus qualifié. En parallèle, le Département dresse un bilan positif de la régulation du giratoire de La Redoute, expérimentée depuis 2022. Grâce à des feux tricolores intelligents et des panneaux dynamiques connectés à « Respi-Ré info trafic », le dispositif a prouvé son efficacité durant l’été 2025. Le projet d’automatisation, d’un coût total de 3,6 millions d’euros, est entièrement financé par le Département via les recettes du péage.
