Pourquoi la Charente et la Charente-Maritime serait aussi concerné par la “taxe spéciale” de la nouvelle LGV Bordeaux-Toulouse ?

En Charente et en Charente-Maritime, l’impôt local qui concernera la nouvelle LGV Bordeaux-Toulouse fait débat.

En Nouvelle-Aquitaine, 2 340 communes sont concernés par la “taxe spéciale” qui doit être mise en place pour financer la nouvelle ligne LGV Bordeaux-Toulouse. Un impôt local qui, selon Actu La Rochelle, permettrait de récupérer 24 millions d’euros dès cette année 2023. Problème : dès l’annonce de cette nouvelle taxe, élus et habitants de la plus grande région de France sont montés au créneau.

Valable pour les communes se situant à moins de 60 minutes d’une gare qui sera desservie par cette nouvelle LGV

Cet impôt ne concernera que les communes qui se situeront à moins de soixante minutes en voiture d’une des gares qui sera desservie par la nouvelle Ligne à grande vitesse.

En Charente et en Charente-Maritime, une question se pose alors : pourquoi solliciter l’aide des communes situées au nord de Bordeaux alors que peu voir aucun habitant ne pourra profiter de cette nouvelle LGV une fois construite ?