Nouvelle délégation pour la liaison maritime Fouras-Île d’Aix : ce qui change

Le service de transport maritime entre Fouras et l’île d’Aix évolue avec le renouvellement de la Délégation de Service Public (DSP), effective depuis le 1ᵉʳ janvier 2025 et attribuée pour huit ans à la filiale Keolis Maritime Fouras-Aix. Ce changement s’accompagne d’une révision des tarifs et des conditions d’exploitation afin d’optimiser la gestion des flux et d’adapter l’offre aux besoins des résidents comme des visiteurs.

Une grille tarifaire ajustée pour mieux répartir les flux

Afin d’encourager une fréquentation plus équilibrée sur l’année, la grille tarifaire repose désormais sur trois saisons : basse, moyenne et haute. L’objectif est de mieux gérer l’afflux de voyageurs en été tout en stimulant l’attractivité de l’île hors saison.

Les résidents permanents et les travailleurs de l’île bénéficient du même tarif que les équipements de transport personnel, fixé à 0,60 € l’aller. Un tarif solidaire a été mis en place pour les personnes percevant les minima sociaux, avec des prix variant entre 9 € et 12,50 € selon la période. Pour les usagers fréquents, une carte Aixclusive a été créée, offrant des passages à prix réduit pour les résidents secondaires, les entreprises intervenant sur l’île ou encore les aidants et les pêcheurs. Ce dispositif est décliné en plusieurs formules, incluant une version dédiée aux marchandises transportées à bord, comme les vélos ou les remorques.

Des ajustements ont également été apportés pour les familles et les groupes scolaires. Le tarif famille devient plus flexible et s’applique dès deux enfants, avec un prix réduit pour chaque membre. Les scolaires profitent d’une tarification spécifique, accompagnée de la gratuité pour les accompagnateurs, calculée sur une base d’un adulte pour dix enfants.

Les revenus générés par cette nouvelle grille tarifaire doivent garantir l’équilibre financier du service tout en finançant le renouvellement du bateau Pierre Loti prévu d’ici 2028.

Une réservation encouragée pour mieux organiser les traversées

La réservation devient un élément clé du dispositif, permettant aux passagers d’assurer leur place sur les rotations et d’accéder à des tarifs préférentiels. Pour les résidents et les actifs travaillant sur l’île, cinquante places sont systématiquement réservées à chaque traversée.

Les conditions de réservation ont été assouplies pour offrir davantage de flexibilité. Il est possible de réserver directement au guichet de Fouras ou en ligne. Le billet peut être modifié jusqu’à quarante minutes avant le départ, sous réserve de disponibilité, et annulé sans frais jusqu’à quarante-huit heures avant l’embarquement.

Une exploitation recentrée sur un seul navire

Jusqu’en 2024, en haute saison, la liaison était assurée par deux bateaux, Pierre Loti et Île d’Aix II. Désormais, seul le Pierre Loti effectuera les traversées tout au long de l’année. Ce navire peut accueillir jusqu’à cinq cents passagers, mais sa capacité pourra être réduite à trois cent cinquante en fonction du volume de fret transporté.

Si la demande est particulièrement forte, des solutions seront mises en place pour répondre aux pics de fréquentation. Une sous-traitance avec des vedettes à passagers est prévue pour absorber l’affluence estivale. Concernant le transport de marchandises, une étude est en cours afin d’évaluer précisément les besoins. L’affrètement d’un bateau complémentaire pourrait être envisagé si la situation l’exige.

Un comité de concertation pour adapter le service

Une instance de dialogue sera mise en place afin d’assurer un suivi régulier du service maritime. Ce comité de ligne, présidé par le Département, réunira le délégataire, les élus de Fouras et de l’île d’Aix, la Région, ainsi que des représentants des usagers et des partenaires locaux. Deux réunions annuelles seront organisées, en début et en fin de saison, pour ajuster l’offre en fonction des attentes et des besoins exprimés.