Au terme de 24 heures d’une course intense sur le mythique circuit Bugatti du Mans, la Yamaha n°1 de l’équipe autrichienne du YART a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur. Sous des conditions météorologiques clémentes et devant des tribunes combles, les champions du monde en titre signent un retentissant doublé, un an après leur succès de l’édition précédente.
Une course parfaite pour la Yamaha n°1
Partie en pole position, la Yamaha n°1, pilotée par le trio Karel Hanika, Marvin Fritz et Léandro Mercado, a réalisé un véritable sans-faute. Après un départ moyen qui l’a fait chuter hors du top 5 dans les premières minutes, l’équipe a su faire preuve de patience et de régularité. La clé de ce succès réside dans une fiabilité absolue : la machine n’a connu aucune défaillance mécanique ni chute.
Prenant définitivement la tête au petit matin après les déboires de ses concurrents, le YART a su gérer son avance avec sang-froid. Manfred Kainz, le team manager, a d’ailleurs salué la performance en coulisses : “Les mécaniciens ont fait un travail exceptionnel. C’était simplement parfait.”
Le Yoshimura SERT et Kawasaki complètent le podium
L’équipe sarthoise du Yoshimura SERT Motul (Suzuki n°12) s’empare d’une très solide deuxième place. Le trio composé de Gregg Black, Étienne Masson et Dan Linfoot a su surmonter les obstacles, notamment un dysfonctionnement électronique en début de soirée et une belle frayeur dominicale lorsque Dan Linfoot a dû rentrer en urgence aux stands à cause d’une visière mal fixée.
La troisième marche du podium au classement général (Scratch) revient à la Kawasaki n°11. L’équipe a fait preuve d’une grande constance pour s’inviter sur le podium dans les dernières heures de la course, profitant des ennuis mécaniques de ses rivaux.
La désillusion de la BMW n°37
Si la nuit mancelle a offert un magnifique spectacle, le lever du jour a été fatal à la BMW n°37. Longtemps en tête de la course grâce à un rythme infernal imprimé par ses pilotes (dont le Néerlandais Michael Van Der Mark), la moto officielle a vu ses espoirs de victoire s’envoler dimanche matin. Frappée par des problèmes moteur et des arrêts successifs aux stands, l’équipe a fini par dégringoler au classement, sortant même du Top 5 dans les dernières heures.
D’autres abandons et faits de course ont émaillé cette 49e édition, notamment la casse moteur spectaculaire de la Yamaha n°99 (qui avait pourtant réalisé le meilleur départ) ou encore l’abandon précoce de la Honda n°4 du Tati Team suite à des avaries irréparables.
Le sacre de la BMW n°38 en Superstock
Dans la catégorie Superstock, très disputée cette année, c’est la BMW n°38 qui s’impose avec une large avance. L’équipe décroche ainsi sa deuxième victoire au Mans, confirmant son précédent succès obtenu en 2023.
