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Liaison Sud: Jöel Bigot “une satisfaction de voir reconnu le caractère spécifique de la ville des Ponts-de-Cé”

Suite à l’avis émis hier en conseil municipal d’Angers concernant le projet de liaison sud, Joël bigot, Maire des Ponts-de-Cé et Vice-président d’Angers loire Métropôle prend acte...

La rédaction
31/05/2012
0
Joel Bigot

Suite à l’avis émis hier en conseil municipal d’Angers concernant le projet de liaison sud, Joël bigot, Maire des Ponts-de-Cé et Vice-président d’Angers loire Métropôle prend acte et ne cache pas sa satisfaction”il y a tout d’abord une satisfaction de voir reconnu le caractère spécifique de la ville des Ponts-de-Cé, porte d’entrée méridionale de l’agglomération qui supporte à elle seule tous les flux d’entrées et de sorties Sud-Loire de l’agglomération.La position prise par les élus angevins répond en partie aux demandes exprimées par la ville des Ponts-de-Cé.” “la proposition qui vise à créer un contournement Nord de la ville va dans le bon sens. Celui-ci doit permettre une meilleure répartition des flux au sud de l’agglomération, soulager l’axe Gallieni et alléger le trafic sur la rue David d’Angers, les deux gros points noirs de la ville des Ponts-de-Cé (20 000véhicules/jour sur ces deux axes cumulés) La création d’une bretelle de raccordement entre l’A 87 et la rocade Est,l’aménagement du carrefour Mignon et l’élargissement du chemin des trois paroisses doivent donc permettre de répondre à l’urgence d’une situation qui pénalise tous les déplacements, y compris les transports en commun, eux aussi victimes de cette thrombose.” “Mais ce dossier n’intéresse pas la seule ville des Ponts-de-Cé, il concerne aussi l’ensemble du développement économique du sud de l’agglomération. Il y a une réelle nécessité de prendre en compte maintenant un développement équilibré du territoire de la métropole. Ce rééquilibrage passe aussi par le prolongement de la ligne 1 du tramway pour qu’elle incarne parfaitement une alternative à la voiture pour pénétrer la ville centre. La position responsable prise par les élus angevins est confortée par le désir de ne pas hypothéquer l’avenir en maintenant au PLU, un tracé de petite liaison Sud.”

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