Crash d’avion à Rochefort : les conclusions du BEA dévoilées

Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a publié son rapport définitif sur le crash aérien survenu le 6 juin 2025 à Rochefort, en Charente-Maritime selon Le Sud Ouest. L’accident avait coûté la vie à Alexandre Fritz, un ancien pilote de l’armée de l’air âgé de 53 ans.

Le jour du drame, Alexandre Fritz participait au baptême de promotion des élèves de la base aérienne 721 de Saint-Agnant aux commandes d’un Morane-Saulnier MS-733 Alcyon, un avion de collection basé à Auch. Après une répétition matinale sans incident, il avait décollé à 14 h 16 pour une démonstration aérienne.

Des conditions météorologiques défavorables

Selon le rapport du BEA publié le 28 mai, un vent de travers de 10 à 15 nœuds et des turbulences proches des limites de l’appareil ont contribué à l’accident. Lors de sa présentation, le pilote a effectué un virage à gauche imprévu après une figure en « S ».

Poussé par un vent arrière, il aurait tenté de resserrer sa trajectoire pour rester dans l’axe. Concentré sur cette correction, il aurait perdu de vue certains paramètres de vol, entraînant une vrille à gauche puis une seconde à droite.

Une possible défaillance technique

À faible altitude, le pilote n’a pas pu reprendre le contrôle de l’appareil avant son crash dans un champ situé en bout de piste. Le BEA évoque également une possible rupture en vol d’une biellette de commande des volets de l’aile gauche, qui aurait pu accentuer la perte de contrôle.

Alexandre Fritz totalisait 418 heures de vol, dont 58 sur cet avion qu’il pilotait depuis 2021. Son décès avait suscité une vive émotion dans le monde aéronautique.