24 Heures du Mans 2026. L’hydrogène entre dans une nouvelle ère avec des prototypes inédits en démonstration
À l’occasion de l’édition 2026 des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest franchira une étape historique avec la présentation en public d’un prototype stockant de l’hydrogène liquide selon Ouest France. Une première mondiale est annoncée le jeudi 11 juin, en présence notamment de Toyota et d’Alpine, dans le cadre des démonstrations dédiées à cette technologie.
Une première mondiale sur le circuit du Mans
Le circuit des 24 Heures du Mans s’apprête à accueillir un moment inédit dans l’histoire du sport automobile. Dans un communiqué publié ce mercredi 3 juin, l’Automobile Club de l’Ouest annonce qu’un prototype capable de stocker de l’hydrogène liquide évoluera pour la première fois en public le jeudi 11 juin 2026, peu après 12 h 50.
Ce véhicule, une Toyota engagée dans le programme hydrogène, sera confié au volant de Kazuki Nakajima, triple vainqueur de la mythique épreuve mancelle. Une démonstration qui marque une nouvelle étape dans le développement de cette technologie en compétition.
Deux sessions dédiées à l’hydrogène pendant le week-end
Depuis 2018, l’Automobile Club de l’Ouest, en partenariat avec le programme MissionH24, travaille au déploiement de l’hydrogène dans le sport automobile. Ces dernières années, plusieurs prototypes ont déjà été présentés en démonstration juste avant le départ des 24 Heures du Mans.
Pour cette édition 2026, deux sessions spécifiques sont programmées : jeudi à 12 h 50 et samedi à 12 h 45. Les véhicules partiront de Maison Blanche et effectueront un ou deux passages devant la ligne droite des stands, offrant au public un aperçu concret des avancées de cette technologie.
Toyota, Alpine et Ligier réunies en piste
La première session du jeudi réunira plusieurs prototypes majeurs du programme hydrogène. La Toyota TR LH2 Racing Prototype, fonctionnant à l’hydrogène liquide, et l’Alpenglow développé par Alpine, utilisant de l’hydrogène gazeux, évolueront ensemble sur le tracé.
Selon l’Automobile Club de l’Ouest, ces deux approches technologiques permettront de mettre en avant le potentiel de ce vecteur énergétique, tout en offrant au public une expérience sonore inédite, celle du « son hydrogène », produit par ces moteurs à combustion.
Le samedi à 12 h 45, une troisième machine viendra compléter le dispositif : la Ligier Bosch JS2 RH2, qui évoluera en piste aux côtés des deux premiers prototypes, quelques heures avant le départ officiel de la course prévu à 16 h.
Un village hydrogène pour sensibiliser le public
En parallèle des démonstrations en piste, un village hydrogène ouvrira ses portes dès le mercredi 10 juin à 10 h 30. Il proposera aux spectateurs de découvrir les enjeux, les innovations et les perspectives liées à cette technologie, appelée à jouer un rôle croissant dans la transition énergétique du sport automobile.
en partenariat avec REGIEPRO
