Angers

Hausse des tarifs Irigo à Angers. Belot – Béchu ou l’effet boomerang

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Crédit Photo BenBreizh pour lineoz / Au débat hier soir à l'agglo la hausse des tarifs Irigo à Angers.

Crédit Photo BenBreizh pour lineoz / Au débat hier soir à l’agglo la hausse des tarifs Irigo à Angers.

Prévu à 18H, le conseil communautaire de la région d’Angers a pris un peu de retard hier soir, en cause l’assemblée de la Commission permanente de l’Agglomération angevine qui statuait sur les tarifs d’Irigo.

Le passage du ticket unitaire acheté à bord des bus qui passera de 1,40 € à 1,50 € , une augmentation des abonnements de 2,8 % en moyenne et de limiter la hausse des autres titres à partir du 1er septembre 2014 pour compenser l’augmentation de TVA mise en place en début d’année. Une augmentation des tarifs qui n’a pas manqué de faire bondir l’ancien vice-président aux transports, Luc Belot.

« C’est une décision qui touche l’ensemble des Angevins et les plus démunis et que nous prenions au sein du conseil communautaire auparavant, et qui n’est pas soumise à délibération ce soir.» Une méthode qui a un peu l’art d’agacer le Député PS « Une mesure qui va toucher les plus démunis » l’élu PS explique que c’est dans les quartiers les plus démunis d’Angers que les tickets sont les plus vendus à l’intérieur des Bus. À travers sa fronde, il met en cause le délégataire au transport angevin « Kéolis, a touché des sommes importantes au titre du Crédit d’impôt compétitivité emploi (CICE) pour de la recherche et du développement assumer financièrement en grande partie par l’agglomération. Dans notre négociation, Le CICE devait permettre entre autres de faire baisser les tarifs ».

Fidèle à lui-même et à ses engagements la réponse de Christophe Béchu ne s’est pas fait attendre comme un boomerang «C’est vous, en tant que parlementaire, qui avez voté l’augmentation de la TVA. C’est aussi vous qui, vice-président de l’Agglo chargé des transports jusqu’au mois de mars, avez signé une délégation de service public obligeant la collectivité à consentir une augmentation de 5,5 % de ses tarifs. Cette obligation, nous la plafonnons à 2,8 % pour les abonnements par notre décision du jour et de passer le prix du ticket à bord du bus à 1,5€. Enfin, si vraiment vous saviez que c’est le ticket unitaire qui impacte les plus modestes, pourquoi est-il aujourd’hui le plus élevé de la grille tarifaire ?»

Après les premières frondes des élus de l’opposition à la ville, une nouvelle fois l’effet boomerang est entré en action, pour autant pour le moment rien de nouveau, on gère juste les affaires courantes de ceux qui sont aujourd’hui dans l’opposition. Il faudra attendre le solde pour tout compte pour assainir les débats

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