Des bouchons et de lourds ralentissements s’annoncent dès ce milieu de mois de juillet 2026 sur la rocade nord de l’agglomération poitevine. Un important chantier de sécurisation a débuté ce mercredi sur la route nationale 147, restreignant fortement les capacités de circulation dans ce secteur particulièrement fréquenté.
Une restriction sur un kilomètre et demi au niveau de La Folie
Les perturbations se concentrent sur l’un des axes névralgiques du département de la Vienne, situé sur la commune de Buxerolles et menant aux infrastructures autoroutières. Depuis le 15 juillet et jusqu’au vendredi 14 août prochain, les équipes techniques interviennent directement sur la N147 pour modifier les aménagements du terre-plein central au niveau du secteur de La Folie. Cette zone, déjà sensible aux heures de forte affluence, se retrouve aujourd’hui au cœur d’un calendrier de travaux qui s’étire sur quatre semaines consécutives en pleine période estivale.
Une seule voie de circulation et une vitesse abaissée de jour comme de nuit
Afin de permettre aux ouvriers de manœuvrer en toute sécurité, la circulation est désormais amputée d’une partie de son tracé. Les voies de gauche ont été entièrement neutralisées dans les deux sens de circulation sur une portion d’un kilomètre et demi, comprise exactement entre l’échangeur numéro 6 du cinéma et l’échangeur numéro 8 menant vers l’autoroute A10. En conséquence, le flux de véhicules est basculé sur une seule voie par sens de jour comme de nuit, tandis que la vitesse maximale autorisée est strictement abaissée à 70 km/h sur l’ensemble de la zone en travaux.
Des glissières en béton pour renforcer la sécurité de l’axe
Cette intervention d’envergure vise à moderniser en profondeur les infrastructures de cet axe routier stratégique. L’opération consiste à démonter les anciennes glissières de sécurité afin de les remplacer par des séparateurs en béton armé, conformes aux dernières normes en vigueur. L’administration d’État souligne que ces nouveaux aménagements permettront non seulement d’accroître la protection des automobilistes, mais également de réduire considérablement les futures interventions d’entretien sur cette portion. Une ultime phase d’aménagement est d’ores et déjà programmée sur cette même portion pour l’année 2027.
