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Charente-Maritime

Saisie de cyclomoteurs modifiés atteignant des vitesses excessives à Jonzac

Matheo
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Publié le 30/07/2026 à 23:40
30/07/2026
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Publié le 30/07/2026 à 23:40
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Plusieurs excès de vitesse ont été constatés à Jonzac / DR

En juillet 2026, une opération de contrôle routier menée dans la commune de Jonzac a conduit à l’interception et à la saisie de plusieurs deux-roues en infraction. Les autorités ont identifié des véhicules dont le moteur avait été illégalement altéré pour atteindre des vitesses largement supérieures à la limite réglementaire, soulevant des préoccupations majeures en matière de sécurité publique.

Une opération ciblée sur les modifications illégales de moteurs
Les effectifs de la brigade motorisée ont organisé une vaste campagne de vérification visant spécifiquement les cyclomoteurs circulant sur le secteur de Jonzac en Charente-Maritime. Ces véhicules, initialement conçus et homologués pour ne pas excéder une vitesse maximale de 45 km/h, ont fait l’objet d’examens techniques approfondis. Sur un total de sept deux-roues inspectés lors de ce déploiement territorial, quatre présentaient des signes manifestes de débridage, une pratique formellement prohibée par le Code de la route.

Des vitesses enregistrées atteignant plus du double de la limite
Les contrôles effectués sur place ont révélé des anomalies particulièrement significatives quant aux performances des engins interceptés. Les relevés ont mis en évidence des capacités d’accélération permettant d’atteindre 78, 84, 90, et jusqu’à 99 km/h pour le véhicule le plus lourdement modifié. Ces altérations mécaniques majeures, qui transforment radicalement le comportement des engins, ont justifié la confiscation immédiate du matériel roulant par les militaires présents sur les lieux.

Un risque d’accident décuplé pour l’ensemble des usagers
Les forces de l’ordre rappellent que le débridage d’un cyclomoteur compromet gravement sa fiabilité et sa tenue de route. Les équipements structurels de ces deux-roues, qu’il s’agisse du système de freinage ou de l’adhérence des pneumatiques, ne sont pas dimensionnés pour absorber l’énergie générée par de telles allures. Cette modification illicite engendre par conséquent une perte de maîtrise évidente, exposant non seulement le conducteur mais également les autres usagers de la voie publique à un danger considérable.

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Matheo

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