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Charente : ce qui change dans les transports du Grand Cognac à la rentrée

Matheo
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Publié le 28/08/2025 à 10:47
28/08/2025
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Publié le 28/08/2025 à 10:47
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À partir du 1er septembre 2025, le réseau Transcom du Grand Cognac évolue. Nouvelles lignes, horaires repensés, bus électrique et tarification unifiée : de nombreuses nouveautés attendent les usagers.

Une fréquentation en hausse qui pousse à évoluer

La rentrée est souvent synonyme de changements dans les transports. À Cognac, l’agglomération a décidé de réorganiser et de renforcer son réseau Transcom. La décision s’appuie sur une fréquentation en nette hausse : + 5,6 % en 2024 avec plus de 200 000 voyages, et déjà + 10 % sur le premier semestre 2025.

Un bus électrique pour la transition écologique

Parmi les principales nouveautés, un bus électrique sera mis en circulation dès le 1er septembre. Testé avec succès en 2023, il sera affecté aux lignes 1 et 2, les plus fréquentées du réseau. L’investissement, qui s’élève à 531 125 € HT, traduit la volonté de Grand Cognac d’accélérer sa transition vers une mobilité plus durable.

Vers un réseau unifié

Jusqu’ici, deux systèmes coexistaient : six lignes urbaines et plus de quarante circuits scolaires, chacun avec ses propres tarifs et cartes. Depuis juillet 2025, une tarification identique a été mise en place, simplifiant les déplacements d’un réseau à l’autre. L’objectif est désormais de regrouper l’ensemble dans un réseau unique baptisé Transcom, avec un seul titre de transport valable partout.

Des lignes repensées et renforcées

De nombreux ajustements attendent aussi les voyageurs. Les lignes sont désormais numérotées de 1 à 7 pour plus de clarté. Une nouvelle ligne, la 7, relie le centre-ville de Cognac aux zones d’activités de Salles-d’Angles et de Genté. À Châteaubernard, l’ancienne ligne unique est remplacée par deux lignes, les 4 et 6, offrant un bus toutes les 30 minutes vers Cognac. La ligne 1 est accélérée avec un bus toutes les heures, tandis que ses trajets évolueront une fois les travaux rue Firino-Martell terminés. Dans le quartier Saint-Martin, les itinéraires ont été adaptés pour fluidifier le passage et éviter les rues résidentielles étroites.

Des horaires plus réguliers et de nouveaux arrêts

Les horaires sont désormais plus réguliers sur les lignes 1, 3, 4, 6 et 7 afin d’être plus faciles à mémoriser. Sept nouveaux arrêts complètent l’offre, tandis que trois autres ont été déplacés pour mieux s’adapter aux besoins des usagers.

Un guide pour accompagner les changements

Toutes ces évolutions figurent dans le nouveau guide bus, disponible à l’agence Transcom et progressivement distribué dans les communes desservies. Le plan entre en vigueur le 1er septembre 2025 et marque une étape supplémentaire vers un réseau plus lisible, plus moderne et plus proche des habitants.

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