Fabriquée près d’ Angers, cette nouvelle lampe va équiper les futurs TGV INOUI
Elle sera peut-être bientôt familière aux voyageurs des TGV INOUI. Mais avant de prendre place dans les trains, la nouvelle lampe imaginée par AREP et le studio japonais Nendo prend vie à Beaucouzé près d’Angers. L’entreprise Brossier Saderne, installée dans la ville, assure en effet sa fabrication et son édition. Une création ferroviaire qui s’apprête même à quitter les rames pour entrer dans les intérieurs des particuliers.
À Angers, le savoir-faire industriel s’invite dans l’un des objets qui accompagneront la prochaine génération de TGV INOUI. Derrière ses formes rondes, ses couleurs vives et son allure presque domestique, la nouvelle lampe du train à grande vitesse français cache une histoire qui passe par les ateliers angevins de Brossier Saderne.
À l’occasion du lancement du nouveau TGV INOUI nouvelle génération, SNCF Voyageurs dévoile cette création imaginée par AREP, l’agence d’architecture et de design du groupe SNCF, avec le studio japonais Nendo, fondé par le designer Oki Sato.
Mais sa fabrication est bien française. Et plus précisément angevine.
Une lampe du futur TGV fabriquée près d’Angers
C’est Brossier Saderne qui a été choisi pour fabriquer et éditer cette nouvelle lampe TGV. L’entreprise angevine met ainsi son savoir-faire dans le luminaire au service d’un objet appelé à accompagner les voyageurs dans les nouvelles rames.
Cette collaboration réunit quatre univers : SNCF Voyageurs pour l’expérience à bord, AREP pour l’expertise ferroviaire et architecturale, Nendo pour son approche internationale du design et Brossier Saderne pour la fabrication française.
Pour Angers, l’opération constitue une belle vitrine du savoir-faire local. Un objet imaginé pour un train français, avec la signature d’un studio japonais parmi les plus connus dans le monde du design, sera produit dans la capitale de l’Anjou.
Et la particularité ne s’arrête pas là.
Du siège du TGV au salon des particuliers
La nouvelle lampe n’est pas seulement destinée aux futurs voyageurs. Brossier Saderne la propose également au grand public à partir de septembre 2026.
L’objet quitte donc symboliquement le train pour entrer dans les maisons. Il sera disponible en trois finitions : jaune soleil, la couleur retenue pour les nouveaux TGV INOUI, rouge corail et turquoise pastel.
Son prix est fixé à 350 euros TTC.
Avec ses dimensions compactes — 21,9 cm de longueur, 10,3 cm de profondeur et 27,4 cm de hauteur — et sa technologie LED, la lampe a été pensée comme un objet à la fois fonctionnel et décoratif.
Une manière pour les passionnés de design ou de chemin de fer de conserver chez eux un morceau de l’univers TGV.
Une nouvelle étape dans l’histoire de la lampe TGV
La lampe occupe depuis plusieurs décennies une place particulière dans le design des trains à grande vitesse. Elle accompagne le voyageur dans cet espace individuel où il lit, travaille, se repose ou regarde défiler le paysage.
Dans les années 1990, Roger Tallon, figure majeure du design ferroviaire français, avait imaginé une lampe rectangulaire pour le TGV. L’objectif était déjà de rendre plus familier l’intérieur d’un train en introduisant des codes proches de ceux de l’habitat.
Avec le TGV Océane, la designer Ionna Vautrin avait ensuite fait évoluer l’objet vers des formes plus douces et plus ludiques, avec notamment des déclinaisons colorées.
En 2026, une nouvelle page s’écrit avec AREP et Nendo.
Une lumière pensée pour rendre le voyage plus chaleureux
La nouvelle lampe ne répond pas uniquement à une recherche esthétique. Elle doit également améliorer le confort des voyageurs.
Son éclairage accompagne différentes activités, de la lecture au travail en passant par les moments de repos, tout en évitant de perturber les passagers voisins.
L’idée est aussi de donner au train une atmosphère plus chaleureuse. Avec ses formes arrondies et ses couleurs, la lampe reprend certains codes du mobilier et du luminaire domestique.
Le TGV devient ainsi davantage qu’un simple moyen de transport : un espace dans lequel le voyageur peut retrouver certains repères de son intérieur.
« Avec le nouveau TGV INOUI, chaque détail a été pensé pour améliorer l’expérience des voyageurs », explique Isabelle Le Saux, directrice du Design SNCF Voyageurs. Selon elle, la lampe participe à créer une « ambiance douce et poétique » à bord.
Le savoir-faire angevin mis en lumière
Pour Brossier Saderne, cette collaboration représente également une reconnaissance de son expertise.
L’entreprise, spécialisée dans le luminaire, travaille régulièrement avec des architectes, des designers et de grandes maisons. Avec cette nouvelle lampe, son atelier d’Angers devient l’un des maillons d’un projet qui associe design international, industrie française et transport ferroviaire.
« Fabriquer et éditer la lampe du nouveau TGV INOUI est une immense fierté », souligne Tristan De Witte, président du groupe Rivalen. Il met en avant une collaboration qui illustre, selon lui, la capacité de l’industrie française à fabriquer des objets associant innovation, qualité et durabilité.
Pour Angers, cette lampe apporte surtout une jolie visibilité : celle d’un objet appelé à voyager partout en France, mais dont une partie de l’histoire commence dans les ateliers angevins.
Une lampe qui voyagera bien au-delà du TGV
À terme, des milliers de voyageurs pourront découvrir cette nouvelle signature lumineuse dans les TGV INOUI nouvelle génération. Et ceux qui voudront prolonger l’expérience chez eux pourront désormais acheter la même création.
en partenariat avec REGIEPRO
