Ecouteurs, assurance, comportements dangereux… la police multiplie les contrôles de trottinettes à Angers
Les autorités mènent ces derniers jours dans le Maine-et-Loire des contrôles visibles des conducteurs de trottinettes. On dénombre depuis septembre dernier plus de 50 blessés sur la voie publique ce...
Les autorités mènent ces derniers jours dans le Maine-et-Loire des contrôles visibles des conducteurs de trottinettes. On dénombre depuis septembre dernier plus de 50 blessés sur la voie publique ce qui représente 10 % des blessés tout usage (piéton, voiture, vélo, scooter …) sur la route.
Si les premières interventions avaient pour but de sensibiliser les “pilotes”, les contrôles réguliers des forces de police à Angers , ce sont conclus par des sanctions financières. “On passe de la prévention à la repression” explique Jeanne Robinson-Behre, adjointe à la sécurité à la Ville d’Angers. Conjointement avec la Préfecture de Maine-et-Loire, la collectivité s’est investie durant la Semaine de la Sécurité Routière dernièrement en accompagnant les jeunes angevins aux bonnes pratiques.
Les règles qui encadrent l’usage des trottinettes électriques, désignées comme étant des “engins de déplacements personnels motorisés” (EDPM) sont souvent inconnues des usagers. “Très peu savent par exemple qu’ils ont l’obligation d’assurer leur véhicule”, explique Nathalie Gimonet Directrice de Cabinet du Préfet de Maine-et-Loire , là encore, les règles sont strictes : s’ils roulent sur le trottoir, c’est à la vitesse d’un piéton, soit à 4 ou 5 km/h. “La circulation sur la chaussée est autorisée uniquement en agglomération”, rappelle un policier. En campagne, la circulation est donc interdite, sauf sur les pistes cyclables, s’il y en a.
Obligation d’assurance méconnue
Les règles qui encadrent l’usage des trottinettes électriques, désignées comme étant des “engins de déplacements personnels motorisés” (EDPM) sont souvent inconnues des usagers. “Très peu savent par exemple qu’ils ont l’obligation d’assurer leur véhicule”, explique Nathalie Gimonet Directrice de Cabinet du Préfet de Maine-et-Loire , là encore, les règles sont strictes : s’ils roulent sur le trottoir, c’est à la vitesse d’un piéton, soit à 4 ou 5 km/h. “La circulation sur la chaussée est autorisée uniquement en agglomération”, rappelle un policier. En campagne, la circulation est donc interdite, sauf sur les pistes cyclables, s’il y en a.
De 35 euros à 1500 euros d’amende
La réglementation pour les trottinettes électrique est déjà très précise : les trottinettes sont interdites aux enfants de moins de 12 ans, il est interdit de rouler à plusieurs (juste une personne), d’avoir des écouteurs, de téléphoner, de rouler sur les trottoirs, les amendes sont de 35 euros.
Si l’on dépasse les 25 km/heure, on risque 1.500 euros d’amende. Et en cas de non-assurance, les amendes peuvent aller à 400 euros avec confiscation du véhicule. Et les trottinettes sont autorisées sur les routes et les pistes cyclables.
Vitesse limitée à 25 km/h
Les infractions peuvent donc se cumuler : c’est, à chaque fois, au bas mot, 35 € d’amende pour non-respect des règles de circulation. Concernant le débridage, il est interdit dès lors qu’il permet à ces véhicules de rouler à plus de 25 km/h, la vitesse maximale autorisée pour ces engins. Enfin, chaque engin doit être équipé d’éclairages avant et arrière, de catadioptre sur les roues et d’un klaxon.
