Des centaines de conducteurs flashés sur la rocade proche d’Angoulême, mais aucune verbalisation
Une vague inhabituelle de flashs a été enregistrée sur la rocade d’Angoulême ce lundi 17 novembre 2025, suscitant incompréhension et inquiétude parmi les automobilistes. La préfecture a finalement clarifié la situation : aucune contravention ne sera dressée.
Un changement de vitesse mal perçu par les automobilistes
Depuis ce lundi matin, une expérimentation d’abaissement de la vitesse est entrée en vigueur sur la RN10. La limitation est passée de 110 à 90 km/h pour les véhicules légers, et de 80 à 70 km/h pour les poids lourds. Les radars automatiques avaient été réétalonnés en fonction de ces nouvelles vitesses, ce qui a entraîné un nombre très élevé de déclenchements au fil de la journée.
Cependant, les anciens panneaux indiquant 110 km/h n’avaient pas encore été retirés, créant une situation confuse pour de nombreux usagers persuadés de respecter la réglementation en vigueur. Plusieurs témoignages ont fait état d’un sentiment de piège, alimentant une polémique relayée par la presse locale.
Une signalisation transitoire déjà en place
Pour préparer l’arrivée de la nouvelle limitation, de grands panneaux d’information avaient été installés sur les 12 kilomètres concernés. Leur objectif était d’avertir les conducteurs du changement imminent, sans pour autant accompagner une sanction immédiate. Cette signalisation visait à faire évoluer progressivement les comportements avant la mise en place officielle de la nouvelle réglementation.
Les panneaux réglementaires indiquant les 90 km/h doivent être installés dans la nuit du 17 au 18 novembre, conformément au calendrier annoncé par la préfecture.
Aucun procès-verbal pour les flashs du 17 novembre
Face à l’ampleur de la polémique, la préfecture a assuré qu’aucune verbalisation ne serait émise pour les excès constatés ce lundi. Les radars étaient paramétrés, mais pas encore activés pour la sanction. Les enregistrements serviront uniquement à observer les comportements des automobilistes lors de cette première journée de transition.
Cette approche s’inscrit dans l’objectif global de l’expérimentation : mesurer l’impact de la baisse de vitesse sur la pollution, le bruit et la fluidité du trafic, tout en veillant à ce que les usagers aient le temps d’intégrer le changement.
Un dispositif présenté comme un enjeu de sécurité et de qualité de vie
La préfecture rappelle que la démarche vise avant tout à renforcer la sécurité routière sur un axe très fréquenté et à améliorer les conditions de vie des riverains. L’objectif affiché est de privilégier une logique d’information avant toute sanction.
en partenariat avec REGIEPRO
