Les verrières de la gare de La Rochelle s’offrent une restauration d’envergure jusqu’en 2026
Un vaste chantier est en cours depuis plus d’un an pour redonner son éclat à la gare rochelaise. Verrières, charpente, couverture : l’édifice classé retrouve progressivement sa splendeur, grâce à un investissement de plus de 4 millions d’euros.
Un monument historique en pleine rénovation
Classée à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1984, la gare de La Rochelle fait l’objet d’une restauration majeure menée par SNCF Gares et Connexions. Débuté en novembre 2024, le chantier vise à remettre à neuf les verrières, la charpente et la couverture du bâtiment voyageurs. Les interventions se déroulent à plus de 20 mètres de hauteur, une configuration qui nécessite des opérations techniques précises et une coordination étroite avec les services patrimoniaux de l’État.
Un chantier impressionnant mobilisant 45 professionnels
La rénovation concerne notamment la grande verrière zénithale longue de 70 mètres et couvrant 420 m². Au total, 1 500 m² de charpente doivent être traités, ainsi que la structure métallique, la vitrerie, la zinguerie et les châssis de désenfumage. Pour mener à bien ce programme ambitieux, 45 personnes sont mobilisées quotidiennement. L’opération s’inscrit dans la continuité des transformations récentes : rénovation de la halle en 2005 puis création d’un pôle d’échanges multimodal en 2022.
Un investissement intégralement financé par SNCF Gares et Connexions
Le coût global de la restauration s’élève à 4,041 millions d’euros, entièrement pris en charge par la SNCF. Le chantier doit durer 17 mois et s’achever en mars 2026, si les conditions restent favorables. À terme, la gare rochelaise, conçue au début du XXᵉ siècle par l’architecte Pierre Esquié, retrouvera un état conforme à son prestige historique tout en garantissant une meilleure sécurité et une maintenance facilitée.
en partenariat avec REGIEPRO
