L’avenir de l’aéroport d’ Angers Marcé. “je n’ai reçu aucun contact pour ce projet” affirme le maire de la commune.
Depuis l’annonce d’abandon du projet de Notre-Dame-des-Landes, les présidents du conseil départemental du Maine-et-Loire et de la Sarthe souhaitent redonner un élan à l’aéroport d’Angers Marcé, en allongeant la piste de 300 m. Avec pour objectif d’accueillir des avions gros porteurs et soulager Nantes-Atlantique.
Le Maire de la commune de l’aéroport de Marcé est surpris “Je confirme, qu’à ce jour, je n’ai reçu aucun contact pour ce projet.” “Cette intervention sans concertation est le meilleur moyen d’allumer le feu d’une contestation qui reste en gestation.” précise l’élu.
Pour le moment, l’aéroport d’Angers est loin d’exploiter toutes ses capacités avec ses lignes saisonnières. “Je rappelle que cet aéroport ouvert en 1998 avec, à l’époque, des perspectives florissantes « dixit Jean MONNIER » n’a jamais décollé.” souligne le Maire de Marcé Patrice Daviau.
Pour ,Alain Pagano, élu communautaire PCF de la ville d’Angers, la concertation avec tous les acteurs est indispensable “Si on veut favoriser du consensus, du « chasser en meute » dont certains se gargarisent, il est temps de passer aux actes. D’autant que l’aéroport n’est pas un dossier à 3 francs six sous mais un dossier qui coûte à l’agglo une subvention d’environ 1 million d’€ (1,2 millions d’euros ces dernières années, un peu moins de 900 000€ depuis que décision a été prise de réduire la voilure!).”
Au Maximum de sa capacité, Angers Loire Aéroport pourrait accueillir jusqu’à 50 000 passagers par an.
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