La Rochelle : les travaux de l’avenue Marius-Lacroix mis en pause
La seconde phase du chantier de requalification de l’avenue Marius-Lacroix, à La Rochelle, ne reprendra pas dans l’immédiat selon Le Sud Ouest. La nouvelle municipalité souhaite poursuivre les expérimentations autour de la circulation et des transports en commun avant de prendre une décision définitive.
Le chantier de l’avenue Marius-Lacroix, dans le quartier du Prieuré/Lafond à La Rochelle, connaît un nouveau coup d’arrêt. Alors que la seconde phase des travaux devait débuter le 20 avril, la Ville a finalement annoncé son report dans une lettre d’informations adressée aux riverains.
Ce projet de requalification, engagé sous l’ancienne municipalité, suscite depuis plusieurs mois de nombreuses tensions. Initialement, la précédente équipe municipale avait validé la mise en sens unique de cette artère particulièrement dégradée. Mais à quelques semaines des élections municipales, la décision avait été abandonnée face à la contestation d’une partie des habitants.
Le retour des bus toujours envisagé
Au cœur des débats figure notamment le retour de la ligne 13 du réseau Yélo dans les deux sens de circulation, entre la rue du Château et la rue des Sports. Plusieurs riverains réclament depuis longtemps cette desserte afin de maintenir une liaison directe avec le centre-ville.
Cette controverse avait d’ailleurs entraîné la démission de l’ancien adjoint aux mobilités, Olivier Prentout, partisan d’une continuité cyclable sur le secteur.
Dans son courrier, la nouvelle municipalité explique vouloir « prendre le temps nécessaire pour étudier l’ensemble des solutions ». Le 16 avril dernier, une première expérimentation a été menée avec des élus, des agents techniques et une vingtaine d’habitants à bord d’un bus du réseau Yélo afin de tester différents scénarios de circulation.
De nouvelles expérimentations à venir
Pour l’heure, aucune solution n’a encore été retenue. La Ville prévoit de poursuivre les essais sur le terrain et n’exclut pas de remettre en place une desserte de transports en commun permettant une connexion avec le centre-ville.
« Ces expérimentations permettront d’évaluer de manière concrète et transparente les solutions les plus adaptées aux usages réels et contraintes techniques du quartier, avant toute décision définitive », indiquent Richard Billion, adjoint aux mobilités urbaines et au stationnement, et Pierre-Emmanuel Henneresse, adjoint chargé du secteur centre et de l’aménagement de l’espace public.
Aucune date de reprise du chantier n’a toutefois été communiquée à ce stade.
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