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Un vaste chantier de modernisation va totalement paralyser la ligne de train entre Saumur et Angers

Matheo
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Publié le 29/05/2026 à 10:22
29/05/2026
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Publié le 29/05/2026 à 10:22
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L’axe ferroviaire entre Saumur et Angers va faire face à des perturbations / DR

Les usagers du rail en Maine-et-Loire s’apprêtent à vivre un week-end de fortes perturbations au début du mois de juin. Dans le cadre de la maintenance du réseau ferré national, une importante opération de rénovation va nécessiter l’interruption complète des circulations ferroviaires sur l’axe reliant Saumur à Angers. Selon un communiqué officiel diffusé par SNCF Réseau, cette intervention lourde vise à pérenniser les infrastructures de transport et à garantir une sécurité optimale pour les futurs voyages.

Une cure de jouvence à 600 000 euros pour le pont des Rosiers
Ce projet d’envergure se concentre spécifiquement sur le pont-rail des Rosiers, un ouvrage d’art indispensable à la liaison entre la cité saumuroise et la préfecture angevine. Les opérations programmées consistent à refaire intégralement l’étanchéité de cette structure afin de la protéger durablement des infiltrations. Pour mener à bien cette mission délicate, les équipes techniques devront procéder au démontage complet des voies ferrées avant de les reposer scrupuleusement une fois les protections appliquées. Le chantier comprend également la mise en œuvre d’un système de drainage sur les côtés ainsi que diverses réparations sur les parties maçonnées de l’édifice, le tout représentant un investissement de 600 000 euros entièrement pris en charge par le gestionnaire du réseau.

Un contre-la-montre de quarante heures pour trente ouvriers
Pour limiter au maximum l’impact sur les trajets du quotidien, SNCF Réseau a fait le choix de concentrer cette opération sur une période resserrée durant le premier week-end de juin. Les opérations principales débuteront le vendredi 5 juin 2026 à 23 h pour s’achever le dimanche 7 juin à 12 h. Durant cette période, une trentaine de professionnels se relayeront sans interruption, de jour comme de nuit, pour réaliser les différentes phases techniques de ce grand lifting. Ce rythme de travail soutenu permettra d’optimiser la régularité future des circulations et d’assurer la performance à long terme de cet axe régional très fréquenté.

Des bus de substitution déployés pour acheminer les voyageurs
Cette fermeture temporaire de la ligne classique va contraindre le transporteur à adapter son plan de transport en mettant en place un dispositif de remplacement par la route. Dès le vendredi soir à 19 h 45, des autocars prendront le relais des trains TER pour desservir les gares du secteur, notamment à Trélazé, La Bohalle, Saint-Mathurin, La Ménitré ou encore Les Rosiers-sur-Loire, assurant la liaison jusqu’à la gare de Tours. Au total, 14 conducteurs seront mobilisés pour assurer 37 missions routières sur l’ensemble du week-end. Attention toutefois pour les usagers les plus mobiles, l’accès à bord de ces véhicules de remplacement sera strictement interdit aux vélos ainsi qu’aux trottinettes.

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Matheo

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