Liaison maritime Yeu-Continent : une nouvelle grille tarifaire en 2026 pour attirer jeunes et familles
Lors de la séance du 19 juin, la Région des Pays de la Loire soumettra au vote de son Assemblée une nouvelle politique tarifaire pour la liaison maritime Yeu-Continent. Cette réforme, fruit d’une concertation menée avec les élus locaux et les usagers, sera mise en œuvre en 2026. Elle vise à moderniser l’offre tarifaire tout en garantissant l’équilibre économique de la desserte entre le continent et l’île d’Yeu.
Des tarifs repensés pour les jeunes et les familles
Parmi les changements notables, la gratuité s’appliquera désormais aux enfants de moins de 4 ans. Un tarif « moins de 26 ans » remplacera celui réservé aux étudiants, supprimant la nécessité de prouver un statut scolaire. Les détenteurs de la carte Mobi Aléop, destinée aux foyers à faibles revenus, bénéficieront également de 50 % de réduction.
Une nouveauté baptisée « Mercredîle » entrera aussi en vigueur : elle permettra aux enfants de moins de 15 ans de voyager gratuitement les mercredis en dehors des périodes estivales, à condition d’être accompagnés par un adulte payant.
Tarifs maintenus pour les résidents et évolution encadrée pour les marchandises
Les résidents de l’île conserveront des conditions tarifaires préférentielles quel que soit le navire emprunté. Par ailleurs, la Région introduira une tarification différenciée selon la classe de voyage et la saison pour les navires rapides, tout en maintenant un tarif stable à l’année sur l’Insula Oya III, navire destiné à promouvoir une approche de voyage plus douce et durable.
En 2026, l’évolution tarifaire pour les passagers suivra l’indice des prix à la consommation, soit une hausse maximale de 1,8 %. En revanche, les tarifs appliqués au transport de marchandises n’augmenteront que de 0,9 %, en attente d’une concertation prévue avec les acteurs économiques insulaires. Le tarif senior, jusqu’ici appliqué à 60 ans, sera progressivement porté à 65 ans sur cinq ans, en commençant à 61 ans.
Deux nouveaux navires à grande vitesse prévus d’ici fin 2028
Toujours dans un souci d’amélioration du service, la Région a engagé en 2025 la procédure de renouvellement de ses navires à grande vitesse, avec une mise en service estimée pour la fin 2028. Le coût du projet, estimé à 36 millions d’euros, sera précisé au cours du dialogue compétitif. Avec l’arrivée de l’Insula Oya III et la commande de deux nouveaux bateaux, plus de 62 millions d’euros auront été investis dans la desserte maritime de l’île d’Yeu depuis 2023.
Une gouvernance réorganisée avec la création d’une société publique locale
Dès le 19 janvier 2026, une nouvelle société publique locale baptisée « Pays de la Loire Mobilités » prendra le relais pour la gestion du service maritime assuré actuellement par la Compagnie Yeu-Continent. Ce changement s’effectuera sans altérer l’exploitation ni les conditions de service pour les passagers et les professionnels. La société regroupera la Région, la commune de l’île d’Yeu et la Communauté de communes Océan Marais de Monts. Le Département de la Vendée rejoindra l’entité à l’automne.
Les personnels de l’actuelle régie seront intégralement transférés à la nouvelle structure afin d’assurer la continuité du service public sur l’année.
