Granville la digue du port en réparation pour sécuriser le bassin de plaisance
Le Département de la Manche a confié au groupement NGE, Marc SA et ETPO la réparation de la digue principale du port de Granville. Les travaux, lancés le 25 août 2025, visent à prolonger la durée de vie de l’ouvrage de plusieurs décennies.
Un chantier d’ampleur pour protéger le bassin de Hérel
Longue de 360 mètres et composée de 52 caissons en béton armé de type Jarlan, la digue protège plus de 1 000 bateaux amarrés toute l’année dans le bassin de plaisance de Hérel. Un diagnostic réalisé en 2022 avait révélé des fissures, des éclatements du béton et des phénomènes de corrosion, rendant l’intervention indispensable pour préserver la structure.
Des travaux techniques et contraints par les marées
Le chantier mobilise 30 compagnons et repose sur trois portiques mobiles spécialement développés pour intervenir en fonction des cycles de marées. Trois ateliers sont déployés : hydrodémolition et décapage, réparation des structures en béton armé et pose d’un revêtement étanche.
En chiffres, les travaux concernent 40 000 m² nettoyés, 28 500 m² d’étanchéité, 1 850 m² de réparations en béton et 2 km de fissures injectées. Le coût total du marché s’élève à 7,1 millions d’euros.
Une échéance fixée avant l’été 2026
Ce chantier, mené dans un environnement portuaire sensible, doit être achevé avant la saison estivale 2026 pour limiter l’impact sur l’activité économique et touristique. La réhabilitation de cette infrastructure stratégique illustre la volonté du Département et de ses partenaires de garantir la sécurité et la pérennité du port de Granville.
