Trottinette. Déjà un mort et 63 accidents, les forces de l’ordre battent le “rappel des bonnes manières” en Maine-et-Loire

Les autorités mènent ces derniers jours dans le Maine-et-Loire des contrôles visibles des conducteurs de trottinettes. Déjà une jeune femme décédée cette année et 63 accidents mettant en cause une trottinette, et n’oublions pas les 30 morts à ce jour sur les routes du département

Si les premières interventions avaient pour but de sensibiliser les « pilotes », les contrôles réguliers des forces de police à Angers , ce sont conclus par des sanctions financières. « On passe de la prévention à la répression » explique Jeanne Robinson-Behre, adjointe à la sécurité à la Ville d’Angers, qui présentera au prochain conseil municipal des fonctions complémentaires pour les caméras de vidéosurveillance, comme le contrôle de vitesse ….

Conjointement avec la Préfecture de Maine-et-Loire, la collectivité s’est investie durant la Semaine de la Sécurité Routière dernièrement en accompagnant les jeunes angevins aux bonnes pratiques.

Les règles qui encadrent l’usage des trottinettes électriques, désignées comme étant des « engins de déplacements personnels motorisés » (EDPM) sont souvent inconnues des usagers. « Très peu savent par exemple qu’ils ont l’obligation d’assurer leur véhicule », explique Nathalie Gimonet Directrice de Cabinet du Préfet de Maine-et-Loire , là encore, les règles sont strictes : s’ils roulent sur le trottoir, c’est à la vitesse d’un piéton, soit à 4 ou 5 km/h. « La circulation sur la chaussée est autorisée uniquement en agglomération », rappelle un policier. En campagne, la circulation est donc interdite, sauf sur les pistes cyclables, s’il y en a et le gilet jaune est obligatoire

Obligation d’assurance méconnue

Les règles qui encadrent l’usage des trottinettes électriques, désignées comme étant des « engins de déplacements personnels motorisés » (EDPM) sont souvent inconnues des usagers. « Très peu savent par exemple qu’ils ont l’obligation d’assurer leur véhicule », explique Nathalie Gimonet Directrice de Cabinet du Préfet de Maine-et-Loire , là encore, les règles sont strictes : s’ils roulent sur le trottoir, c’est à la vitesse d’un piéton, soit à 4 ou 5 km/h. « La circulation sur la chaussée est autorisée uniquement en agglomération », rappelle un policier. En campagne, la circulation est donc interdite, sauf sur les pistes cyclables, s’il y en a.

De 35 euros à 1500 euros d’amende

La réglementation pour les trottinettes électrique est déjà très précise : les trottinettes sont interdites aux enfants de moins de 12 ans, il est interdit de rouler à plusieurs (juste une personne), de téléphoner, de rouler sur les trottoirs, les amendes sont de 35 euros.Et pour les écouteurs c’est 135 euros.

Si l’on dépasse les 25 km/heure, on risque 1.500 euros d’amende. Et en cas de non-assurance, les amendes peuvent aller à 400 euros avec confiscation du véhicule. Et les trottinettes sont autorisées sur les routes et les pistes cyclables.

Vitesse limitée à 25 km/h

Les infractions peuvent donc se cumuler : c’est, à chaque fois, au bas mot, 35 € d’amende pour non-respect des règles de circulation. Concernant le débridage, il est interdit dès lors qu’il permet à ces véhicules de rouler à plus de 25 km/h, la vitesse maximale autorisée pour ces engins. Enfin, chaque engin doit être équipé d’éclairages avant et arrière, de catadioptre sur les roues et d’un klaxon.