Un vaste chantier de restauration ferme le pont de Torsac jusqu’à la fin du mois de juillet
Le réseau routier charentais fait l’objet de nouvelles interventions à l’approche de la saison estivale. Le Département de la Charente a engagé début juin d’importants travaux de réhabilitation du pont enjambant la Charraud sur la route départementale 41, au niveau de la commune de Torsac, avec une fin de chantier programmée pour le 29 juillet.
Un édifice vieillissant à consolider
L’ouvrage d’art montrait des signes évidents de fatigue nécessitant une intervention d’envergure. Face à la dégradation continue de la structure et à sa vétusté générale, les autorités départementales ont décidé d’agir pour pérenniser l’infrastructure. L’objectif principal de cette opération est de consolider les appuis et les fondations en béton armé tout en préservant le cachet historique du pont. L’esthétique originelle, caractérisée par ses élévations en pierre de taille, sera ainsi soigneusement conservée et restaurée afin de respecter les exigences patrimoniales liées à la proximité de l’église de Saint-Aignan.
Une refonte totale des réseaux et des berges
Ce chantier se révèle particulièrement complexe et nécessite une succession d’interventions techniques lourdes. Après avoir mis en place un détournement provisoire du cours d’eau, les équipes se chargent de la restauration complète des berges de la rivière. Cette fermeture de la voirie est également mise à profit pour moderniser les équipements souterrains, avec le renouvellement prévu de cent cinquante mètres de conduites d’eau potable sous l’égide de la SEMEA. La chaussée fera ensuite l’objet d’une réfection intégrale, accompagnée de la création de nouveaux avaloirs destinés à optimiser la gestion des eaux pluviales.
La sécurité des mobilités douces au cœur du projet
Au-delà de la sauvegarde architecturale, la physionomie de cet axe de circulation va significativement évoluer pour apaiser le trafic et protéger les usagers vulnérables. Les nouveaux aménagements intègrent la construction d’un cheminement piétonnier long de cent trente mètres, agrémenté de trottoirs en pavés, pour relier en toute sécurité le centre-bourg à la voie communale menant au stade. Un passage surélevé viendra compléter ce dispositif afin d’inciter naturellement les automobilistes à réduire leur vitesse. Pendant toute la durée de cette transformation, la route départementale reste fermée à la circulation, obligeant les conducteurs à emprunter une déviation spécialement mise en place.
