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À Angers, des pneus de SUV dégonflés deux ans après la mort du cycliste Paul Varry

La rédaction
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Publié le 16/10/2026 à 08:33
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Dans la nuit du 14 au 15 octobre 2026, des militants d’Extinction Rebellion Angers et du collectif Tyre Extinguishers ont mené une action contre les SUV dans plusieurs rues de la ville. Au programme : des affiches, des slogans à la craie, mais aussi le dégonflage des pneus de plusieurs véhicules. Les deux collectifs voulaient rendre hommage à Paul Varry, cycliste tué à Paris le 15 octobre 2024, et dénoncer les dangers qu’ils associent aux SUV.

Crédit Angers Info - Illustration / Un militant dégonfle le pneu d’un SUV lors d’une action nocturne contre ces véhicules. À Angers, Extinction Rebellion et le collectif Tyre Extinguishers revendiquent des opérations de ce type dans la nuit du 14 au 15 octobre 2026. Illustration ne représentant pas une scène photographiée à Angers.
Crédit Angers Info – Illustration / Un militant dégonfle le pneu d’un SUV lors d’une action nocturne contre ces véhicules. À Angers, Extinction Rebellion et le collectif Tyre Extinguishers revendiquent des opérations de ce type dans la nuit du 14 au 15 octobre 2026. Cette Illustration ne représentant pas une scène photographiée à Angers.

Des pneus dégonflés dans plusieurs rues d’Angers

L’action s’est déroulée dans la nuit du 14 au 15 octobre. Les membres angevins de Tyre Extinguishers ont dégonflé un ou plusieurs pneus de plusieurs SUV stationnés dans les quartiers visités. Leur méthode consiste à placer des lentilles dans le bouchon de valve afin de provoquer une perte progressive de pression. Les militants indiquent laisser un message aux propriétaires pour expliquer leur geste et leur permettre de regonfler leurs pneus.

Cette intervention vise à immobiliser temporairement les véhicules ciblés. Elle peut néanmoins occasionner une gêne pour leurs propriétaires et nécessite de remettre les pneus à la bonne pression avant de reprendre la route.

En parallèle, les militants d’Extinction Rebellion Angers ont collé des affiches et inscrit des slogans à la craie sur les trottoirs et le mobilier urbain. Ils présentent ces inscriptions, qu’ils assurent effaçables à l’eau, comme une forme d’« artivisme », destinée à rendre visible leur opposition à la place des SUV en ville.

Un hommage à Paul Varry, tué deux ans plus tôt

Le 15 octobre 2024, Paul Varry, un cycliste de 27 ans, a été tué à Paris après un conflit avec un automobiliste au volant d’un SUV. Sa mort avait suscité une vive émotion et relancé les discussions sur la sécurité des cyclistes et le partage de la voie publique.

Deux ans après le drame, les militants angevins entendent remettre ces questions au centre du débat. Ils dénoncent notamment la masse et la hauteur des SUV, qu’ils jugent plus dangereuses pour les piétons et les cyclistes en cas de collision.

Les collectifs réclament des restrictions sur les SUV

Extinction Rebellion Angers et Tyre Extinguishers demandent l’interdiction de la publicité pour les SUV, leur exclusion des aides à l’achat de véhicules électriques et le développement des transports en commun et des pistes cyclables. À plus long terme, ils souhaitent interdire leur achat, leur vente et leur circulation.

Ces revendications relèvent de la position des deux collectifs. Ils affirment inscrire leurs actions dans une démarche de désobéissance civile non violente et sans dégradation durable. Le dégonflage volontaire des pneus constitue toutefois une intervention sur les véhicules d’autrui, susceptible d’entraîner des conséquences pour ses auteurs.

Dans leur communiqué, les militants annoncent enfin qu’une membre d’Extinction Rebellion Angers doit comparaître devant le tribunal judiciaire le 12 janvier 2027, en lien avec une précédente action. Ils prévoient de nouvelles initiatives pour la soutenir.

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