Réseau tram et bus à Angers. “ Rien ne changera avant 2022” affirme ce matin Christophe Béchu, le président de l’agglo.
Alors que le Conseil communautaire d’Angers Loire Métropole de lundi soir devrait entériner le choix de Ratp Dev pour la gestion du réseau Tram et bus dans l’agglo angevine, le Président de l’agglo a fait le point ce vendredi matin sur ce point et pour lui de répondre à quelques questions sur le devenir du réseau.
La Communauté Urbaine d’Angers devrait acter lundi soir le contrat qui la lie avec Ratp Dev pour une durée de 6 ans pour la gestion du réseau Irigo à Angers “ Qu’on ne se méprenne pas, nous acterons lundi soir le nom du délégataire du réseau de transport et non pas la carte du futur réseau de transport ou la modification des tarifs. Je vous l’annonce, hormis quelques expérimentations, rien ne changera avant 2022” annonce Christophe Béchu. Le Président annonce avec ce changement, une économie de 5 millions par an sur le versement annuel au délégataire.
Une ligne de bus de nuit.
A partir du 1er septembre 2019, une ligne de bus de nuit sera mise en place du jeudi au samedi soir, circulant de 1 à 5h du matin le jeudi et vendredi , et de 1H à 6H le samedi avec une fréquence de 30 min le jeudi et toutes les heures le vendredi et samedi.
Une ligne qui desservira principalement les pôles et résidences universitaires “c’est une ligne qui était attendue, et qui évitera peut être un peu les nuisances” précise Christophe Béchu, qui n’écarte pas pour autant des arrêts à la demande sur cette ligne.
Irigo handicap.
La transport à la demande pour les personnes en situation de handicap va évoluer. “ Une baisse du tarif de transport de 40% en moyenne sera proposé prochainement” annonce Christophe Béchu. A partir du 1er juillet 2019, le tarif unitaire pour les usagers du réseau Irigo Handicap Transport sera aligné sur le tarif d’Irigo soit 1.50 €/voyage au lieu de 3,40 € aujourd’hui. L’abonnement fréquence passe à 43,50€ au lieu de 69,90 € par mois aujourd’hui.
