Cap sur 2028 : un nouvel Imoca pour Sébastien Simon avec le Groupe Dubreuil
C’est une nouvelle page ambitieuse qui s’écrit pour Sébastien Simon. Ce mercredi 7 mai 2025, le Groupe Dubreuil a officialisé le lancement de la construction d’un tout nouvel Imoca pour son skipper, en vue du Vendée Globe 2028. Partenaire du navigateur des Sables-d’Olonne depuis 2023, l’entreprise vendéenne confirme ainsi son engagement dans la course au large et son soutien à un marin qui a su s’imposer parmi l’élite mondiale de la voile.
Ce nouveau monocoque de 60 pieds, à foil et au design innovant, est pensé pour optimiser la navigation en solitaire. Alliant haute performance, fiabilité et ergonomie, il promet de devenir un redoutable concurrent lors de la prochaine édition de la célèbre course autour du monde.
Objectif : faire mieux que le podium
Sébastien Simon a marqué les esprits en terminant à la troisième place du Vendée Globe 2024-2025. Un résultat exceptionnel qui a conforté la confiance du Groupe Dubreuil dans son skipper.
« Seb nous a fait vivre des émotions exceptionnelles lors de la 10ᵉ édition du Vendée Globe », souligne Paul-Henri Dubreuil, président du groupe. « Son parcours illustre parfaitement les valeurs que nous partageons : exigence, résilience et audace, autant d’atouts indispensables pour être compétitif en mer comme en entreprise »
Le duo Simon-Dubreuil vise désormais encore plus haut, avec l’ambition de franchir un nouveau cap en 2028.
Un chantier de prestige au Royaume-Uni
Pour concevoir ce nouvel Imoca, l’équipe Dubreuil a fait appel à un nom bien connu dans le milieu de la course au large : l’architecte naval Guillaume Verdier. Ce dernier collabore déjà avec le skipper depuis 2023. C’est le chantier Carrington Boats, basé à Southampton, en Angleterre, qui assurera la construction.
Le groupe avait envisagé des chantiers français, mais tous étaient déjà saturés. « Carrington a réalisé des bateaux magnifiques, aux finitions irréprochables, comme l’ancien Hugo Boss ou Holcim-PRB. Son expertise dans les bateaux de course prototypes s’est révélée être le choix idéal » explique Sébastien Simon.
La mise à l’eau du nouvel Imoca est prévue pour août 2026, aux Sables-d’Olonne, haut lieu de la course au large.
Une transmission et une ambition internationale
L’ancien bateau de Sébastien Simon n’a pas été laissé à quai. Il vient d’être acquis par le Canadien Scott Shawyer, qui ambitionne de devenir le premier navigateur de son pays à terminer le Vendée Globe. Ce dernier fera ses débuts avec ce bateau lors de The Ocean Race Europe, entre août et septembre 2025.
De son côté, Sébastien Simon se projette déjà avec enthousiasme vers la suite : « Je suis très touché et honoré par la confiance de la famille Dubreuil. Construire un bateau, pour un marin, c’est quelque chose d’extraordinaire. C’est fabuleux de repartir avec une machine de dernière génération et de pouvoir se battre avec de belles armes. »
