Le péage de l’Île de Ré entre dans l’ère du tout-automatique
Le pont de l’île de Ré vit une petite révolution. Comme le rapporte Ici La Rochelle, les travaux d’automatisation complète du péage ont débuté cette semaine et s’étendront jusqu’en juin 2026. Ce chantier marque la fin des cabines manuelles et des receveurs, remplacés par un système entièrement automatisé destiné à fluidifier la circulation.
La fin d’une époque au nom de la modernité
Jusqu’ici, quatre cabines étaient encore occupées par des agents du Département. Elles seront supprimées dans les prochains mois, alors que plus de trois millions de véhicules traversent chaque année le pont, avec des pics à 14 000 passages quotidiens en été. Le conseil départemental justifie cette transformation par un souci d’efficacité et de modernité, mais elle suscite une certaine nostalgie parmi les habitués, attachés à ces échanges humains au péage.
Des agents reclassés et une surveillance renforcée
Les receveurs ne perdront pas tous leur emploi : certains suivront une formation pour rejoindre l’équipe du local de surveillance du pont, dont les effectifs seront renforcés. Par ailleurs, trois voies permettront encore le paiement par pièces, tandis qu’un interphone sera mis à disposition pour assister les usagers rencontrant un problème au passage.
Vers une circulation encore plus fluide
L’investissement, estimé à 3,6 millions d’euros, est financé par l’écotaxe perçue sur le pont. Une deuxième phase de modernisation est déjà prévue pour fin 2026, avec une expérimentation basée sur la lecture automatique des plaques d’immatriculation, permettant aux usagers enregistrés de franchir le péage sans carte. Une avancée technologique qui signe définitivement la transition vers un passage plus fluide, mais aussi plus impersonnel.
