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MancheOrne

Aucun train direct entre Paris et la Normandie plusieurs week-ends en novembre et décembre

Matheo
08/11/2025
0
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Publié le 08/11/2025 à 16:42
Plusieurs liaisons direct entre Paris et la Normandie cesseront durant plusieurs week-end en cette fin d’année / DR

En raison de travaux de grande ampleur sur le réseau ferroviaire francilien, la SNCF annonce l’interruption des liaisons directes entre Paris-Saint-Lazare et plusieurs villes normandes à l’occasion de plusieurs week-ends de novembre, décembre 2025 et janvier 2026.

Des interruptions liées au prolongement du RER E

Les travaux programmés s’inscrivent dans le cadre du projet Eole, qui vise à prolonger le RER E vers l’ouest, depuis Paris-Saint-Lazare jusqu’à Mantes-la-Jolie (Yvelines). Cette extension, prévue entre 2027 et 2029, nécessite d’importants aménagements sur les voies ferrées et les aiguillages, notamment à Mantes-la-Jolie et à Darnétal, près de Rouen.
Ces opérations de modernisation auront pour conséquence d’interrompre la circulation directe entre Paris et la Normandie lors de plusieurs week-ends en novembre et décembre 2025, ainsi qu’en janvier 2026.

Des liaisons longues et des itinéraires alternatifs

Les lignes concernées sont notamment Paris–Rouen–Le Havre, Paris–Caen–Cherbourg, Paris–Trouville/Deauville et Paris–Fécamp. Les coupures auront lieu le samedi, toute la journée, et se poursuivront parfois jusqu’au dimanche après-midi.
Les voyageurs devront prévoir deux à trois heures de trajet supplémentaires selon les itinéraires de report. La SNCF prévoit la mise en place de cars de substitution et de détours par d’autres lignes ferroviaires, notamment via Le Mans, Argentan ou Rennes, pour rejoindre Paris-Montparnasse.

Des lignes épargnées, dont Paris–Granville

Bonne nouvelle pour certains usagers : les lignes Paris–Granville, Paris–Bagnoles-de-l’Orne, Caen–Granville–Rennes et Caen–Le Mans–Tours ne seront pas impactées par ces interruptions.
Si ces travaux entraînent d’importantes perturbations à court terme, ils s’inscrivent dans une modernisation structurelle du réseau ferroviaire de l’Ouest, avec pour objectif, à terme, d’améliorer la fiabilité et la régularité des liaisons entre la Normandie et la capitale.

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Matheo

Correspondant de presse sur l'ensemble du Grand Ouest

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