Les autoroutes A11, A85, et A87 près d’Angers: les tarifs devraient augmenter de 2% en moyenne le 1er février

Le gouvernement doit encore formellement approuver ces nouveaux tarifs. Tous les ans, en février, en fonction notamment de l’inflation et des chantiers entrepris sur le réseau autoroutier, une augmentation automatique des tarifs est prévue aussi sur les autoroute qui traverse le Maine-et-Loire comme l’A11, l’A85 et l’A87

Augmentation à venir. Les tarifs des principaux réseaux autoroutiers devraient augmenter de 2% en moyenne le 1er février 2022, après une augmentation de 0,44% début 2021, selon des chiffres du ministère des Transports consultés jeudi 2 décembre par l’AFP. Le réseau ASF devrait augmenter ses tarifs de 2,19% et APRR de 2,05%, des chiffres qui doivent être présentés vendredi au Comité des usagers du réseau routier.

Le gouvernement doit encore formellement approuver ces nouveaux tarifs. Les contrats très stricts liant les sociétés d’autoroutes à l’Etat prévoient une augmentation automatique des tarifs des péages tous les ans au 1er février, en fonction notamment de l’inflation et des chantiers entrepris sur le réseau.

Pas de gel du tarif des péages

La hausse des prix à la consommation s’accélère en France depuis l’été : l’inflation n’était que de 1,2% sur un an en juillet, puis de 1,9% en août et 2,8% en novembre. Elle est tirée par une accélération des prix de l’énergie, des produits manufacturés et dans une moindre mesure des services, selon l’Insee.

Début 2019, en pleine contestation des “gilets jaunes”, le gouvernement avait demandé et obtenu après des “discussions intenses” avec les sociétés d’autoroute une réduction de 30% des tarifs pour les conducteurs réguliers, à défaut d’une baisse pour tous. Le gouvernement avait écarté l’idée de geler les tarifs des péages, comme l’avait décidé l’ancienne ministre de l’Ecologie Ségolène Royal en 2015, parce qu’il aurait fallu le rattraper ultérieurement.