Saisies spectaculaires sur l’A10 : près de 450 kg de stupéfiants interceptés par les douanes de Poitiers
Les douaniers de la brigade de Poitiers ont intercepté un total de 334 kg de résine de cannabis et 112,60 kg de cocaïne lors de deux contrôles distincts sur l’autoroute A10, les 12 et 14 juin derniers. Ces saisies, réalisées à bord de poids lourds circulant entre l’Espagne, le Portugal et le nord de l’Europe, représentent une valeur estimée à 11 millions d’euros sur le marché parallèle, selon les estimations de l’administration des douanes.
Cannabis dissimulé dans une remorque modifiée
Selon 20 Minutes, le 12 juin, un camion transportant officiellement des canisses entre l’Espagne et la France est contrôlé dans le département de la Mayenne. Lors de l’inspection, le chien de service des douanes signale un point suspect entre la cabine et la remorque. Les agents découvrent alors un plancher modifié, recouvert de lattes de fer rivetées, derrière lequel sont dissimulés 55 sachets de résine de cannabis, pour un poids total de 334 kg.
Le chauffeur, un ressortissant lituanien sans adresse connue, a été présenté devant le tribunal de Poitiers. Il a été condamné à deux ans de prison ferme, assortis d’une interdiction de territoire de cinq ans et d’une amende douanière de 267 000 euros. Le camion a été confisqué.
Cocaïne cachée dans des bobines de fil de fer
Le 14 juin, nouvelle intervention des agents sur un ensemble routier en provenance du Portugal et à destination de la Suède, cette fois chargé de bobines de fil de fer. Lors du contrôle, cinq sacs de sport contenant 99 pains de cocaïne – soit 112,60 kg – sont retrouvés dissimulés entre les dernières bobines.
La technique employée correspond à celle du « rip-off », explique la douane dans un communiqué : « Cette méthode consiste à insérer des stupéfiants dans un chargement régulier, sans que le transporteur officiel en soit nécessairement informé. Les complices se chargent ensuite de récupérer la marchandise avant la livraison finale. » Ce mode opératoire, plus courant dans les ports et aéroports, reste rare sur le fret terrestre.
Le chauffeur, un Kirghiz résident en Lituanie, a comparu devant le tribunal de Tours. Il a écopé de quatre années d’emprisonnement, d’une interdiction de territoire français de cinq ans, et d’une amende douanière d’un montant de 7 431 600 euros.
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